碳酸鋰期貨市場24日上演“過山車”行情，主力合約LC2509早盤橫盤震蕩，午后盤中急拉超4%至61,500元/噸，上漲2600元/噸，但現貨市場卻延續跌勢，長江有色金屬網數據顯示，長江綜合的電池級氫氧化鋰與工業級碳酸鋰分別下跌200元/噸至58,550元/噸和52,650元/噸。這種期現背離折射出市場對底部區間的博弈加劇，但基本面疲軟仍制約價格修復空間。
??多空博弈：技術面超跌與基本面利空的角力??
期貨市場的異動源于三重因素：其一，碳酸鋰價格觸及60,000元/噸關鍵心理支撐位后，觸發算法交易買盤；其二，部分貿易商囤積低價貨源，借機拉高倉單報價（廣期所倉單周降1,014噸至26,779噸）；其三，海外鋰礦價格企穩（600-610美元/噸）緩解成本坍塌擔憂。但現貨端持續疲軟暴露供需矛盾——6月碳酸鋰周度產量環比增9%至18,462噸，而磷酸鐵鋰正極材料需求環比降10%，導致社會總庫存周轉天數攀升至60天，相當于3個月消費量。這種“生產熱、需求冷”的格局，使得反彈缺乏持續性支撐。
??庫存困局：從“被動累庫”到“主動拋壓”??
當前鋰鹽庫存呈現“雙高”特征：上游冶煉廠庫存增至5.86萬噸（周增1.69%），下游材料廠庫存維持4.04萬噸（去庫0.79%），中間貿易環節庫存達3.59萬噸（周增1.99%）。更嚴峻的是，海外鋰精礦庫存積壓至3.5個月，疊加6月南美鹽湖發運量環比增15%，原料端供應壓力持續傳導。值得注意的是，江西云母提鋰企業開工率升至年內新高，外購礦冶煉利潤修復至5,000元/噸，可能刺激產能進一步釋放，加劇供需失衡。
??成本支撐：鋰礦價格“彈簧效應”減弱??
鋰輝石精礦（6%品位）價格在610美元/噸附近企穩，但成本支撐邏輯已悄然生變。澳洲礦山通過降低品位（從6%降至5.5%）變相降價，實際到岸成本下移至580美元/噸。與此同時，非洲硬巖鋰礦加速出清，部分項目現金成本已跌破400美元/噸，這為后續價格下行埋下隱患。若碳酸鹽價格反彈至65,000元/噸，將刺激高成本礦商復產，形成“價格漲-供應增”的負反饋循環。
??資金面信號：持倉結構暗藏變數??
期貨市場持倉數據顯示，前20席位凈空單達28,900手，空頭主力集中度顯著高于多頭。但07合約持倉量異常增長（當前65.7萬手），交割月臨近可能引發多空對決。歷史數據顯示，2024年7月碳酸鋰期貨交割前一個月，價格波動率通常放大至40%。當前市場需警惕兩大風險：一是現貨貼水擴大導致倉單注銷壓力；二是投機資金利用政策預期（如印尼鋰出口限制）炒作遠月合約。
??后市研判：底部震蕩中的三大觀察窗口??
??需求驗證期??：7月新能源汽車排產若環比增10%以上，可能觸發補庫需求，否則庫存去化將延長至四季度；
??成本坍塌線??：關注澳洲鋰輝石招標價，若跌破550美元/噸，可能引發碳酸鋰價格二次探底；
??政策變量??：歐盟碳關稅細則（7月表決）或增加進口成本，間接支撐國內價格。
??結語：在混沌中尋找確定性??
碳酸鋰市場正處于“至暗時刻”與“反轉前夜”的交織期。短期技術性反彈難改中期弱勢格局，但超跌后的波動率放大可能孕育結構性機會。對于產業鏈企業而言，建議采取“背靠60,000元/噸逢高套保+低位分批建倉”策略，而投資者需警惕8-9月傳統旺季預期與現實需求的落差風險。當行業洗牌進入深水區，唯有具備成本優勢（如云母提鋰）與技術壁壘（如金屬鋰回收）的企業，方能在周期底部構筑護城河。
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