4月17日,長江綜合六氟磷酸鋰現貨報價56300-59500元/噸,均價57900元/噸,較前日下跌750元。
近期六氟磷酸鋰價格承壓回落,主要受鋰鹽成本松動及下游需求放緩的雙重影響。
碳酸鋰作為核心原料,當前電池級碳酸鋰均價維持71550元/噸,但周度庫存環比增加1633噸至13.1萬噸,疊加4月產量預計增至近8萬噸,供應寬松預期壓制產業鏈價格傳導。
終端需求方面,新能源車430搶裝節點臨近尾聲,正極材料排產增速邊際放緩,磷酸鐵鋰庫存周轉天數微降但整體庫存壓力仍存,導致六氟磷酸鋰采購節奏趨緩。
地緣擾動與政策變量交織,加劇市場分歧。美國加征關稅政策懸而未決,加劇全球貿易鏈的不確定性,而東南亞供應鏈波動(如越南對中國鋼材加征臨時關稅)可能間接影響鋰電材料出口。
此外,云南省與云錫控股簽署錫、銦金屬儲備協議,雖未直接關聯鋰產業鏈,但反映國家對戰略資源的調控意圖,或間接影響市場對有色金屬的長期預期。
上游鋰礦端,部分企業減產傳聞未扭轉市場頹勢,碳酸鋰期貨主力合約在7萬元/噸附近震蕩,現貨升水收窄顯示市場看漲情緒不足。
中游材料環節,六氟磷酸鋰加工利潤受擠壓,部分企業通過延長原料庫存周期以對沖價格波動,但需求端采購偏向剛需,導致現貨成交重心下移。
短期六氟磷酸鋰價格或延續弱勢震蕩。需關注碳酸鋰成本支撐力度及新能源車消費政策動向,若5月剛果(金)鈷出口政策評估引發新能源金屬共振,或對鋰電材料鏈形成階段性提振。
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