4月7日,長江有色金屬網(http://www.008xhy.com/)顯示,1#鈷長江地區報價224000-260000元/噸,均價為242000元/噸,下跌5000元。
供應端,剛果(金)自2月22日起暫停鈷出口4個月,原計劃5月評估政策效果。但最新消息傳出,剛果(金)正考慮與印尼合作加強出口管控,并可能引入配額制度。若禁令延長或配額制落地,全球鈷供應缺口將進一步擴大(預計減少 7 萬噸 / 年),支撐鈷價中樞上移;反之,若禁令提前解除或配額寬松,疊加庫存集中釋放,鈷價或面臨斷崖式下跌風險。
需求端,3 月新能源汽車銷量同比增長顯著,但周度數據顯示終端需求增速放緩,動力電池裝機量環比下降 6.4%。疊加磷酸鐵鋰電池對三元材料的替代加速,鈷需求增長動能減弱。消費電子電池需求復蘇乏力,儲能電池占比提升但基數較小,難以對沖動力電池需求缺口。此外,歐盟《電池新規》推動再生鈷應用,進一步擠壓原生鈷市場空間。此外,疊加清明節日期間特朗普關稅影響,周一開始,亞洲市場全線飄綠,致有色金屬市場跟跌。
未來 1-2 周,鈷價或延續弱勢震蕩,區間下沿 22 萬元 / 噸,上沿 25 萬元 / 噸。需密切關注 4 月下旬剛果(金)政策評估進展、印尼鎳鈷項目投產節奏及新能源汽車電池庫存去化速度。若政策收緊超預期,鈷價可能快速反彈至 26 萬元 / 噸;若庫存釋放壓力集中兌現,價格或下探 20 萬元 / 噸關口。貿易商可逢高減持庫存,下游企業按需采購,規避政策不確定性風險。
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