在全球汽車輕量化與安全性能需求并行的背景下,中國鋁業集團高端制造股份有限公司(以下簡稱“中鋁高端”)宣布,其自主研發的6B05汽車用鋁板通過全國有色金屬標準化技術委員會認證,成為國內首個實現量產及裝車應用的自主車身鋁合金牌號。這一突破標志著我國高端鋁合金材料研發和標準體系建設邁入新階段。
長期以來,我國汽車引擎蓋、車門等覆蓋件內板鋁合金材料依賴歐美標準體系,核心技術和牌號認證受制于人。隨著國家標準《汽車對行人的碰撞保護》(GB 24550-2024)于2025年1月正式實施,行人保護性能從推薦性升級為強制性要求,倒逼國內材料技術革新。中鋁高端研發團隊通過數字化正向設計、實驗室驗證、工業化試制等全流程創新,最終開發出具有自主知識產權的6B05合金,填補了國內空白。
6B05合金相比傳統6016、5182等材料,展現出更優異的行人保護性能。其低應變速率敏感系數可有效降低碰撞時對行人的傷害風險,滿足新國標對安全性能的嚴苛要求。此外,該合金與發動機蓋外板同屬6系合金系列,成分兼容性強,大幅提升了循環回收效率,為行業低碳轉型提供支撐。
目前,6B05合金已在中鋁高端旗下的西南鋁、中鋁瑞閩實現批量生產,并完成多家國內外車企的認證及裝車測試。其技術成果不僅獲得中國專利授權,還通過歐洲專利認證,為國產汽車鋁材進軍國際市場鋪平道路。中鋁高端表示,該材料將逐步替代傳統5182合金,未來在新能源汽車發動機蓋、車門內板等關鍵部件上的應用比例有望超過50%。
6B05合金的落地,不僅是單一材料的突破,更推動了國產汽車材料標準體系的重構。中鋁材料院在此過程中形成3項國家發明專利,構建起從研發到產業化的完整技術鏈。業內專家指出,這一成果將加速國產汽車供應鏈的“去進口化”,同時推動整車安全性能提升與全生命周期碳減排目標的實現。
隨著6B05合金的規模化應用,中國汽車產業正從材料源頭重塑競爭力,為全球汽車輕量化與安全技術發展提供“中國方案”。
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