價格走勢：底部區域震蕩，供需修復仍待確認?
據長江有色金屬獲悉，截至 2025 年 6 月 11 日，長江綜合電池級碳酸鋰 99.5% 價格區間為 59300-62200 元 / 噸，工業級碳酸鋰 99.2% 為 58000-60100 元 / 噸，較前一日價格均小幅上漲100元。
宏觀面：國內市場，央行適度寬松貨幣政策為大宗商品提供流動性支撐，新能源汽車購置稅減免、充電基建補貼等政策持續刺激終端需求，但地方政府財政壓力可能影響政策落地效果。國際環境，美聯儲降息分歧加劇，美元在98.8-99.2區間震蕩走強，抬升非美金屬采購成本。全球制造業PMI連續3月低于榮枯線（5月49.2%），經濟放緩壓制工業金屬需求。地緣局勢（洛杉磯抗議升級、中東緊張）推升避險情緒，資金流向美元資產分流金屬流動性。中美經貿雖釋放合作信號，但貿易摩擦風險未消，疊加金融市場結構性隱患，有色金屬板塊窄幅調整。今夜美國CPI數據公布在即，多頭資金保持謹慎，本交易日小金屬板塊單日漲幅3.24%，呈現??超跌反彈特征??，碳酸鋰價格跟漲小金屬板塊整體反彈；
供需格局：供應過剩主導，需求結構性分化
供應端：2025 年全球鋰資源供應增速仍高于需求增速，非洲 Goulamina、國內大紅柳灘等新項目投產，鹽湖提鋰季節性影響減弱，全年供應過剩格局難逆轉。需求端：新能源汽車銷量保持增長（2025 年 2 月國內同比 + 35%），但滲透率提升放緩；儲能市場雖前景廣闊（預計 2025 年全球新增裝機超 250GWh），但當前需求規模尚不足以填補供應缺口。值得注意的是，電池級碳酸鋰因高純度要求仍存在結構性緊缺，與工業級產品價差持續擴大。
產業鏈動態：成本倒逼整合，技術路線變革加速
上游：鋰礦企業分化加劇，高成本云母礦和非洲礦面臨減產壓力，資源向鹽湖提鋰和優質鋰輝石礦集中。紫金礦業通過收購藏格礦業控股權，加速布局 “兩湖兩礦” 項目，強化低成本資源掌控。下游：電池廠商通過縱向整合抵御風險，寧德時代與 Stellantis 合作在西班牙建廠，比亞迪在土耳其布局整車制造，均要求鋰資源長協供應。技術層面，固態電池研發提速（寧德時代硫化物路線進入 20Ah 樣品試制），可能重塑鋰需求結構。
短期預測：三季度或迎修復，關注產能出清信號，綜合供需與成本因素，碳酸鋰價格短期仍將偏強震蕩。關注區間61850-62000區間波動情況；
結語
碳酸鋰市場正經歷 “產能出清 - 需求修復 - 價格回升” 的周期轉換。盡管短期供需矛盾突出，但長期看，新能源汽車滲透率提升、儲能市場爆發及資源集中度提高將驅動行業重回增長軌道。投資者需密切跟蹤南美政策變動、國內產能出清進度及技術路線變革，把握低估值優質標的的中長期配置機會。
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