在新能源產業蓬勃發展的背景下,有色金屬行業內的企業紛紛加速布局,以期在這一藍海市場中占據一席之地。近日,蘇州斯萊克精密結構件股份有限公司(以下簡稱“斯萊克”)宣布了一項重大投資決策,計劃投資1.6億元在江西分宜工業園區建設電池結構件項目,進一步完善公司在新能源電池殼業務的產能布局,深化與下游客戶的合作關系,提升技術實力和市場競爭力。
據了解,斯萊克與江西分宜工業園區管理委員會已正式簽署了《蘇州斯萊克精密結構件項目投資協議書》。該項目總投資額約為1.6億元,旨在建設電池殼體、PACK鈑金結構件等數字智能化生產線。項目實施主體為斯萊克在分宜工業園區的項目公司,預計項目的實施將極大提升斯萊克在新能源電池殼領域的產能規模,進一步鞏固其在行業內的地位。
斯萊克方面表示,此次投資是公司在新能源領域戰略布局的重要一環。隨著新能源汽車市場的快速增長以及儲能需求的不斷攀升,電池結構件市場需求持續旺盛。斯萊克憑借其在金屬加工領域的深厚底蘊和獨特的技術優勢,已成功切入新能源電池殼市場,并與客戶建立了穩固的合作關系。此次項目的實施,將進一步加深斯萊克與下游電池廠商的合作關系,提升合作層次和深度,為公司帶來更加廣闊的市場空間和增長動力。
斯萊克的電池殼產品應用范圍廣泛,可應用于動力電池、儲能電池等多個領域。目前,斯萊克已與寧德時代、億緯鋰能、贛鋒鋰業、瑞浦蘭鈞等國內知名電池廠商進入了深度合作階段,產品性能和質量得到了客戶的高度認可。同時,斯萊克還在不斷開拓國內新客戶的同時,加快國際化、全球化的步伐。據悉,公司已與ACC、奔馳、大眾、特斯拉等歐美車企和電池公司進行了技術交流,為大圓柱電池殼等產品的海外拓展奠定了堅實基礎。
在技術方面,斯萊克利用其核心制罐技術DWI工藝來制造電池殼,這一技術路線在市場上較為獨特。DWI工藝不僅適用于圓柱形電池殼的制造,還成功研發了方形DWI高速電池殼產線。該產線具有生產穩定性好、產品一致性高、人工成本降低、材料節省、材料性能改善明顯等優點,為斯萊克在新能源電池殼市場的競爭提供了有力支撐。
展望未來,斯萊克對新能源電池殼市場的發展充滿信心。隨著全球范圍內對新能源汽車和儲能系統的需求持續增長,鋰電池結構件市場空間將進一步擴大。據業內機構預測,到2025年全球鋰電池結構件市場空間可達680億元。然而,鋰電池結構件市場競爭亦非常激烈,行業呈現一超一強多小的格局。斯萊克作為行業內的重要參與者,將不斷加大研發投入,提升產品性能和質量,以更加優質的產品和服務贏得市場份額。
盡管斯萊克在新能源電池殼業務上取得了顯著進展,但公司也面臨著一些挑戰。根據公司發布的業績預告,預計2024年度其歸屬于上市公司股東的凈利潤將出現虧損,主要原因在于新能源電池殼業務毛利率較上年同期下降,導致整個板塊業務虧損加大。面對這一挑戰,斯萊克表示將積極調整業務結構,優化成本控制,努力提升盈利能力。
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