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近日，青島市人民政府辦公廳正式印發(fā)了《青島市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產業(yè)發(fā)展行動計劃（2025～2027年）》，旨在搶抓汽車領域轉型升級的機遇，加快推動全市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的創(chuàng)新發(fā)展。該行動計劃提出了一系列具體措施和目標，旨在將青島打造成為全國重要的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車創(chuàng)新應用高地、新能源商用車生產基地和出口牽引型新能源汽車產業(yè)高地。

根據(jù)行動計劃，青島將立足現(xiàn)有的汽車產業(yè)基礎，緊扣汽車產業(yè)電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展方向，以推動現(xiàn)有整車企業(yè)的轉型升級為主線。青島將瞄準細分賽道，采取“單車智能+網(wǎng)聯(lián)賦能”雙線并舉的策略，推動智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產業(yè)的全面發(fā)展。

在具體目標方面，青島計劃在2027年實現(xiàn)產業(yè)鏈規(guī)模達到3000億元。為實現(xiàn)這一目標，青島將采取多項措施。首先，青島將新增智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車創(chuàng)新平臺、工程研究中心、企業(yè)技術中心超過20家，以提升創(chuàng)新能力。其次，青島將推動整車企業(yè)的轉型升級，力爭在2027年實現(xiàn)整車產量超過130萬輛，其中新能源汽車占比超過40%，新能源商用車年復合增長率超過200%，并培育出3家年產10萬輛以上的新能源整車生產企業(yè)。

在出口方面，青島計劃到2027年實現(xiàn)整車年出口超過25萬輛，并培育產業(yè)鏈出海能力，吸引更多車企從青島口岸出海，聚力打造“汽車+港口+物流”的全國性標桿。

此外，青島還將加強關鍵配套領域的系統(tǒng)性重塑，到2027年，動力電池系統(tǒng)、智能座艙系統(tǒng)、車規(guī)級芯片、智能底盤、電驅電控、“車路云一體化”感知系統(tǒng)等關鍵領域的配套能力將顯著增強，產業(yè)規(guī)模將超過500億元。

在基礎設施建設方面，青島計劃初步建成高質量智能充電基礎設施體系、車網(wǎng)互動體系，并建設不少于200平方公里的“車路云一體化”應用路側基礎設施，探索智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車測試道路開放超過1000公里，小型低速非載人自動駕駛場景全域開放。

為實現(xiàn)上述目標，青島將打造“三極支撐”和“多點突破”的產業(yè)布局。依托現(xiàn)有整車制造產能發(fā)展新能源汽車，集聚發(fā)展即墨汽車產業(yè)新城、萊西新能源汽車產業(yè)集聚區(qū)和西海岸汽車生產基地。同時，鼓勵各區(qū)（市）、功能區(qū)依托自身產業(yè)基礎和人才、區(qū)位等優(yōu)勢，發(fā)展汽車電子、檢驗檢測、零部件配套等智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車細分特色產業(yè)園區(qū)。

青島還將圍繞智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產業(yè)發(fā)展，打造一批優(yōu)勢產業(yè)，并推動多場景示范應用落地。重點發(fā)展汽車電子產業(yè)，加強智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產業(yè)與新一代信息技術、人工智能等先導產業(yè)的融合發(fā)展。此外，青島還將深化非載人場景示范應用，支持無人駕駛在物流配送、安防巡檢等領域的應用，并探索拓展載人示范場景應用。

為推動智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產業(yè)的發(fā)展，青島還將強化人才支持和政策支持。支持職業(yè)院校與企業(yè)結對發(fā)展，推動職業(yè)教育與智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產業(yè)深度融合。同時，青島將設立智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產業(yè)發(fā)展基金，撬動吸引社會資本參與產業(yè)投融資服務。