近日,中汽協發布了2024年我國汽車及新能源汽車的產銷數據。數據顯示,我國汽車市場保持穩健增長,其中新能源汽車市場更是迎來了爆發式增長,產銷量均首次突破1000萬輛大關。
據中汽協統計,2024年我國汽車產銷量分別為3128.2萬輛和3143.6萬輛,同比分別增長3.7%和4.5%,順利完成了全年預期目標。在整體汽車市場中,新能源汽車的表現尤為亮眼。2024年,我國新能源汽車產銷量分別達到了1288.8萬輛和1286.6萬輛,同比分別增長34.4%和35.5%。新能源汽車的新車銷量占汽車新車總銷量的40.9%,較2023年提高了9.3個百分點,顯示出新能源汽車在我國汽車市場中的日益重要地位。
在新能源汽車市場中,純電動汽車和插電式混合動力汽車(插混汽車)呈現出不同的發展態勢。純電動汽車銷量占新能源汽車的比例為60%,雖然仍然占據主導地位,但較2023年下降了10.4個百分點。與此同時,插混汽車的銷量占比達到了40%,較2023年提高了10.4個百分點,成為新能源汽車增長的新動能。這一變化反映出消費者對新能源汽車多樣化的需求,以及插混汽車在續航、成本等方面的優勢逐漸得到市場的認可。
中汽協副秘書長陳士華在發布會上表示,我國新能源汽車產銷量已經連續10年位居全球第一。2024年,在政策利好、供給豐富、價格降低以及基礎設施持續改善等多重因素的共同作用下,新能源汽車市場持續增長,年度產銷量首次均突破1000萬輛,這標志著我國新能源汽車產業已經邁入了新的發展階段。
陳士華還介紹了近期國家發展改革委、財政部發布的關于2025年加力擴圍實施大規模設備更新和消費品以舊換新政策的通知。他指出,隨著這些政策的落地,政策組合效應將不斷釋放,進一步釋放汽車市場潛力。這些政策包括鼓勵消費者購買新能源汽車、支持老舊汽車報廢更新、推動汽車消費升級等,旨在通過優化汽車消費環境、激發市場活力,推動汽車產業的高質量發展。
展望2025年,陳士華表示,我國將實施更加積極有為的宏觀政策,這有利于進一步堅定發展信心,推動經濟持續向好。在新能源汽車領域,隨著技術的不斷進步和市場的日益成熟,新能源汽車產業將繼續保持快速增長態勢。同時,隨著政策環境的不斷優化和市場競爭的加劇,新能源汽車企業也將面臨更多的機遇和挑戰。
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