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1、4月15日，寧德時代在業績說明會上表示，去年底召開換電生態大會以來，公司在換電網絡生態建設方面不斷取得進展，今年計劃建設1000個換電站。近期，公司與中國石化集團簽署了合作框架協議，雙方將共同建設覆蓋全國的換電生態網絡；還與蔚來簽署了戰略合作協議，共同打造全球規模最大、技術最領先的乘用車換電服務網絡。此外，公司與滴滴成立了合資公司，共同拓展換電市場。主機廠方面，今年會有更多的換電車型陸續發布。

2、馬斯克發文宣布，首個真正基于純人工智能的通用全自動駕駛方案即將面世，它將只依賴攝像頭、特斯拉AI芯片及AI軟件。

3、4月15日，美國總統特朗普表示，他正考慮對進口汽車和零部件關稅實施臨時豁免，以便讓汽車企業有更多時間在美國建立生產設施。“我正在考慮一些措施來幫助汽車制造商。它們正在轉向使用加拿大、墨西哥等地生產的零部件，它們需要一點時間，因為這些零部件今后要在美國本土生產。”特朗普是在被問及考慮對哪些產品予以短期豁免時做出上述回答的。他沒有具體說明對汽車關稅的暫停或下調大概會持續多久。

4、中國光伏行業協會近期組織召開了防止光伏逆變器和儲能“內卷式”惡性競爭專題座談會，會議初步審議了逆變器和儲能行業健康發展倡議。據悉，會議閉門舉行，20余家行業頭部企業高管參加會議。陽光電源、華為、中車、寧德時代、億緯鋰能、固德威、古瑞瓦特、錦浪科技、上能電氣、正泰、特變電工、禾邁、禾望、德業、首航新能源、昱能科技、遠景等企業在會上發言。據參會者透露，倡議內容沒有涉及價格、配額和保證金等事項，目前倡議已完成一輪征求意見。

5、工信部組織制定的強制性國家標準《電動汽車用動力蓄電池安全要求》（GB38031-2025）日前發布，將于2026年7月1日起開始實施。本次修訂內容主要有修訂熱擴散測試，進一步明確待測電池溫度要求、上下電狀態、觀察時間、整車測試條件，技術要求從此前的著火、爆炸前5分鐘提供熱事件報警信號等，調整為不起火、不爆炸(仍需報警)，煙氣不對乘員造成傷害等；新增底部撞擊測試，考查電池底部受到撞擊后的防護能力；新增快充循環后安全測試，300次快充循環后進行外部短路測試，要求不起火、不爆炸等。此外，修訂版本明確本標準適用于電動汽車用動力電池，即非驅動類電池不適用；完善絕緣電阻要求，增加包含交流電路電池系統絕緣電阻要求；提升擠壓測試要求，增加絕緣電阻相關判定條件。

6、小鵬汽車的首架飛行汽車“陸地航母”預計明年正式上市并啟動大規模交付，小鵬匯天聯合創始人、副總裁王譚表示，量產工廠會在第三季竣工同時啟動預售，中國內地售價為不超過30萬美元，年銷售目標為一萬輛。飛行汽車首先會在中國內地銷售，然后再考慮把銷售范圍擴至中東以及其他海外市場。該飛行汽車預計第四季取得飛行體型號合格證(TC)。

7、4月15日，據媒體報道，繼光伏行業自律行動之后，光伏逆變器和儲能行業或將緊隨其后。據消息人士透露，中國光伏行業協會近期組織召開了防止光伏逆變器和儲能“內卷式”惡性競爭專題座談會。據悉，會議閉門舉行，20余家行業頭部企業高管參加會議。陽光電源、華為、中車、寧德時代等企業在會上發言。據參會者透露，倡議內容沒有涉及價格、配額和保證金等事項，目前倡議已完成一輪征求意見。