長江有色金屬網訊:
2月26日,碳酸鋰期貨震蕩走弱,主力合約2505開盤76500元,盤中高點76800元,低點75760元,結算價76220元,收盤價76000元/噸,跌860元,跌幅1.12%。成交量148872手,持倉量264594手增加15392手。
2503合約收盤74000元/噸,跌860元,跌幅1.15%。成交量9128手,持倉量17503手減少3612手。
2504合約收盤75760元/噸,跌860元,跌幅1.12%。成交量4616手,持倉量28012手減少614手。
長江有色金屬網數據顯示,2月26日長江綜合電池級碳酸鋰99.5%報價75000-77500元/噸,均價76250元/噸,與上一交易日持平;工業級碳酸鋰99.2%報價73000-75000元/噸,均價74000元/ 噸,與上一交易日持平。
【長江有色:供需交織下 碳酸鋰窄幅震蕩】
雅保公司1.6萬噸鋰輝石精礦在拍賣中順利成交。這批精礦源自享有盛譽的Wodgina礦山,品位高達5.58%,最終成交價格鎖定為人民幣含稅價6758.69元/噸,買家需前往鎮江港自提貨物。這一交易不僅彰顯了鋰資源市場的活躍程度,也進一步凸顯了鋰輝石作為關鍵原材料在產業鏈中的重要地位。
與此同時,商務部新聞發言人透露了一組令人矚目的數據:截至2月19日24時,全國范圍內汽車報廢更新數量已達到16.9萬輛,顯示出汽車市場的更新換代步伐正在加快。此外,家電以舊換新活動同樣取得了顯著成效,超過397萬名消費者積極參與,共購買了12大類家電以舊換新產品超過487萬臺。在數碼產品領域,超過2671萬名消費者申請了手機、平板、智能手表手環等三類產品的購新補貼,而電動自行車以舊換新數量也達到了64.7萬臺。這些以舊換新政策的實施,不僅促進了消費升級,還有力地推動了相關行業的快速增長。
據統計,今年以來全國報廢汽車回收量同比增長約35%,新能源乘用車零售量同比增速更是超過了20%,這些數據無疑為新能源汽車及整個產業鏈的發展注入了強勁動力。然而,在鋰資源供應方面,雖然此前發運至海外的礦石近期陸續到港,為礦端供應提供了有力補充,但下游企業在采購時仍表現出一定的謹慎態度。大廠復產以及部分企業新設產線進入爬坡階段后,市場預計將有一定的供應增量,這可能會對鋰價產生一定影響。
綜合來看,碳酸鋰市場正面臨著復雜多變的供需格局。一方面,新能源汽車及家電等行業的快速發展為鋰資源市場提供了廣闊的空間;另一方面,供應端的增量預期以及下游采購的謹慎態度又使得鋰價在短期內可能呈現窄幅震蕩的運行態勢。
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